Bürgerforum Inntal

Blamable Antwort von Markus Ferber (MdEP). Leserbrief

21. Februar 202222. Februar 2022 BuergerN Bedarf, Bestandsstrecke, Blockabfertigung, Brennernordzulauf, verkehrspolitik

Leserbrief von Prof. Dr. Roland Feindor zum Interview mit dem Europaabgeordneten Markus Ferber „Von der Leyen bremst“, im OVB am

Brennernordzulauf Galerie

Demonstration 2020 Februar

16. Februar 20208. März 2020 Uli Schreiber Andreas Scheuer, Bestandsstrecke, Brennernordzulauf, Straße auf die Schiene, Umwegeverkehr, verkehrspolitik

Vielen Dank an alle Unterstützer, Organisatoren und Helfer. Fotos Uli Schreiber

Brennernordzulauf

Der Güterverkehr fährt am BBT auch weiter auf der Bestandsstrecke

2. Februar 20202. Februar 2020 Uli Schreiber BBT, Bestandsstrecke, Brenner Basistunnel, Brennernordzulauf

Der Standard aus Österreich berichtet über die Tunnelprojekte BBT, Semmering und U2. Güterzüge werden freie Kapazitäten auf der Bestandsstrecke nutzen.

Allgemein Brennernordzulauf Nachrichten

84% sind gegen neue Bahntrasse, Online-Umfrage zeigt klares Meinungsbild.

30. Dezember 201930. Dezember 2019 Uli Schreiber Bestandsstrecke, Brennernordzulauf, Forsa, Neubaustrecke, Umfrage

Vom 4. bis 28. November haben fast 3.000 Bürger an der Online-Umfrage des Brenner-Dialogs teilgenommen. 84 % lehnen eine Neubautrasse

Allgemein Fakten

Ausbau der Bestandstrecke als Alternative zum Neubau.

28. Dezember 201931. Dezember 2019 Uli Schreiber Bestandsstrecke, Brennernordzulauf, Bundesverkehrswegeplan, Petition

Von Grafing bis Kiefersfelden darf nicht ausschließlich eine zusätzliche Neubautrasse geplant werden. Ergänzend muss auch der bedarfsgerechte Ausbau des Bestandsgleises

Nachrichten

Petition läuft noch weiter.

22. Dezember 201926. Dezember 2019 Uli Schreiber Bestandsstrecke, Brennernordzulauf, Inntal

Mit bisher ca. 18000 Unterstützungen der Petition wurde ein herausragendes Ergebnis erzielt. Die Frist online mitzuzeichnen ist abgelaufen. Wie das

Brennernordzulauf Bürgerforum Inntal Fakten

Aktuelle Informationen über den Brenner Nordzulauf 11/19, Bedarf, Nutzen-Kosten, Bestandstrecke, Südzulauf, Szenarien, Vieregg-Rössler.

18. Dezember 201929. Dezember 2019 Uli Schreiber Bedarf, Bestandsstrecke, Brenner Basistunnel, Brennerkorridor, Nutzen Kosten, Südzulauf, Szenarien, Vieregg

Volles Haus in der Brannenburger Wendelsteinhalle – Bürgerforum Inntal von Helmut Enzinger Die Informationsveranstaltung zum aktuellen Planungsstand beim sogenannten Brenner-Nordzulauf

Brennernordzulauf Fakten Verkehrspolitik

Steigender Umwegeverkehr am Brennerkorridor durch Verkehrsbericht aus Tirol bestätigt !

18. August 201924. Dezember 2019 Uli Schreiber Bedarf, Bestandsstrecke, Billigtankstelle, Brenner Basistunnel, Brennerautobahn, Brennerkorridor, Brennernordzulauf, Landrat, Mautpreis, Umwegeverkehr

Der aktuelle Verkehrsbericht aus Tirol das für nur knapp 41 Prozent der Transit-Lkw der Brenner die kürzeste, also beste Route

Brennernordzulauf Fakten

Brenner-Nordzulauf – Bestandsstrecke hat 100% Kapazitätsreserven

22. Mai 201924. Dezember 2019 Uli Schreiber Bedarf, Bestandsstrecke, Brennernordzulauf, DB Netz AG, Rössler, Vieregg, Zugzahlen

Durch Behebung der Engpässe könnten 400 Züge auf bestehender Trasse fahren! Der Widerstand der 17 Bürgerinitiativen gegen die Zerstörung des

Allgemein Brennernordzulauf Verkehrspolitik

Bundestagsabgeordnete Frau Daniela Ludwig degradiert die Prüfung der Bestandsstrecke zum gerichtlichen Beweismittel und schließt die Bestandsstrecke als vollwertige Alternative zur Neubaustrecke aus.

27. April 2019 Uli Schreiber Bedarf, Bestandsstrecke, Brennernordzulauf

Am 25.4.2019 äußerte sich die Bundestagsabgeordnete Frau Daniela Ludwig zum Brenner Nordzulauf in einem Bericht des Bayerischen Rundfunks. Hierbei versucht

Brennernordzulauf Bürgerforum Inntal Verkehrspolitik