Wunderwaffe Güterverlagerung ?
„Güter auf die Schiene!“ Kein vernünftiger Mensch wird diese Forderung grundsätzlich ablehnen, denn Gütertransport mit der Bahn verursacht häufig geringere
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Brenner Basistunnel
Präsident des BDI zieht falsche Schlüsse beim Brennernordzulauf
Leserbrief zum Artikel „Vorfahrt für den Brenner-Tunnel“ SZ Prof. Dr. Roland Feindor, Rosenheim 19.12.2020 https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/forum-vorfahrt-fuer-den-laengsten-eisenbahntunnel-der-welt-1.5152478 Dieter Kempf hat in seinem
WeiterlesenSüdtirol berichtet zum Raumordnungsvefahren.
Die Bürgerinitiative hatte die Stellungnahmen der Gemeinden zum Raumordnungsverfahren zusammengefasst. Der Kreistag von Rosenheim – die Neubaustrecke verläuft weitgehend im
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Verkehr: EU-Prestigeprojekte auf dem Weg zum Debakel
Luise Ungerboeck 21. Juni 2020 Verkehrsprognosen zu optimistisch, Kosten zu hoch, Nutzen überschätzt – der EU-Rechnungshof zerpflückt Verkehrsprojekte wie den
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PRESSEINFORMATION mit Bildgallerie Brennerdialog 20-02-19 vom 17. Februar 2020
„Des braucht‘s net“ 3.000 Bürger mit 400 Traktoren demonstrierten am Samstag, 15.2. in Rosenheim gegen ein 3.+4. Gleis PR &
WeiterlesenDer Güterverkehr fährt am BBT auch weiter auf der Bestandsstrecke
Der Standard aus Österreich berichtet über die Tunnelprojekte BBT, Semmering und U2. Güterzüge werden freie Kapazitäten auf der Bestandsstrecke nutzen.
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Aktueller Stand am Südzulauf
SWZ | Südtiroler Wirtschaftszeitung | 24. Januar 2020 Bozen – Jedes Gipfeltreffen zum Brennerverkehr ist in den letzten Jahren mit
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Über 30000 Unterschriften für die Petition.
Der Bundestag veröffentlichte auf seiner Petitionsseite die aktuelle Mitzeichnerstatistik. Demnach haben sich über 30000 Bürger der Petition angeschlossen. Das ist
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Aktuelle Informationen über den Brenner Nordzulauf 11/19, Bedarf, Nutzen-Kosten, Bestandstrecke, Südzulauf, Szenarien, Vieregg-Rössler.
Volles Haus in der Brannenburger Wendelsteinhalle – Bürgerforum Inntal von Helmut Enzinger Die Informationsveranstaltung zum aktuellen Planungsstand beim sogenannten Brenner-Nordzulauf
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Wie unser Meinungsbild durch eine weitere, mit unseren Steuergeldern finanzierte Forsa Umfrage der DB, beeinflusst werden soll.
Das Planungsbüro der DB zum Brenner-Nordzulauf startet aktuell eine weitere Meinungsumfrage durch das Forsa Institut. Wie bereits bei der letzten
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Steigender Umwegeverkehr am Brennerkorridor durch Verkehrsbericht aus Tirol bestätigt !
Der aktuelle Verkehrsbericht aus Tirol das für nur knapp 41 Prozent der Transit-Lkw der Brenner die kürzeste, also beste Route
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Vision oder Realität Schienen Neubautrasse in Neubeuern !
Video-Produktion : Timo Käsinger. Idee und Inhalt: Reinhard Käsinger, Walter Brinkmann, Uli Schreiber. Im Fokus der Verkehrspolitik könnte eine der
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