Bürgerforum Inntal

Wachrütteldemo in Lauterbach am Montag 03.Oktober

26. September 202227. September 2022 BuergerN Brennernordzulauf, Neubautrasse

Kommt bitte zahlreich zur Wachrütteldemo in Lauterbach Montag 3. Oktober 10:00Dorfplatz83101 Rohrdorf-Lauterbach weitere Details finden Sie unten. Diese Demo wird

Brennernordzulauf

Leserbriefe zum Thema Brenner-Nordzulauf

10. September 202211. September 2022 BuergerN Brennernordzulauf

Erschienen im OVB am 10.09.2022 zur Berichterstattung über den Brenner-Nordzulauf unter dem Titel „Drunter oder drüber“ im OVB am 02.09.2022

Allgemein Brennernordzulauf

Bahn gibt Auswahltrasse zwischen Ostermünchen und Grafing bekannt

14. Juli 202216. Juli 2022 BuergerN Brennernordzulauf

Die Deutsche Bahn hat am 13.07.2022 ihre Pläne für die Trassenführung des Brenner-Nordzulaufs im Landkreis Ebersberg bekanntgegeben. Die Auswahl des

Allgemein Bürgerforum Inntal Veranstaltungen Verkehrspolitik

Rosenheimer Umwelttag: Das BÜRGERFORUM INNTAL war wieder mit dabei

20. Mai 202224. Juni 2022 BuergerN Blockabfertigung, Brennernordzulauf, Inntal, LKW Verkehr

Das BÜRGERFORUM INNTAL beiteiligte sich am 14.05.2022 am Rosenheimer Umwelttag, der nach zweijähriger coronabedingter Pause endlich wieder stattfinden konnte. Interessierte

Allgemein Brennernordzulauf

Nordzulauf: Aktueller Planungsstand im Bereich Riedering-Rohrdorf

6. Mai 202223. Juni 2022 BuergerN Brennernordzulauf, Riedering, Rohrdorf

Zwei Varianten mit durchgängiger Tunnelführung: „Violett“ und „Orange“ (Alternative R2) Zwei Varianten mit offener Streckenführung: „Blau“ und „Cyan„, jeweils möglich

Brennernordzulauf Recht

Bundesverwaltungsgericht: Erkundungsbohrungen müssen geduldet werden

3. Mai 202226. Juni 2022 Frieder Storandt Bedarf, Brennernordzulauf, Nutzen Kosten, Rechtliche Schritte, Szenarien

Ein Landwirt wollte die auf seinem Grundstück von der DB Netz AG vorgesehenen Erkundungsbohrungen mit Grundwassermessstelle zur Vorbereitung der Planung

Allgemein Brennernordzulauf Fakten

Alternativer Geschäftsbericht der Bahn: Der Brenner-Nordzulauf – bedarfsgerechte Lösung statt unnötiges Milliardengrab (PDF)

9. April 20221. Mai 2022 BuergerN Bedarf, Brenner Basistunnel, Brennernordzulauf, verkehrspolitik

Allgemein Brennernordzulauf

Bundesverkehrsministerium lehnt Verknüpfungsstelle im Wildbarren ab

4. März 202226. Juni 2022 BuergerN Brennernordzulauf, Verknüpfungsstelle, Wildbarren

Auf der Grundlage einer Studie des Deutsche Zentrums für Schienenverkehrsforschung (DZSF) äußerte eine Sprecherin des Bundesverkehrsministeriums auf Anfrage, eine vertiefte

Brennernordzulauf Fakten

Kein Bedarf für neuen Brenner-Nordzulauf

24. Februar 202219. März 2022 Frieder Storandt Bedarf, Brennerkorridor, Brennernordzulauf

Gemeinsame Pressekonferenz von Brennerdialog Rosenheimer Land und Bund Naturschutz in Bayern am 15.02.2022 „Unrealistische Annahmen“ und „folgenreiche Denkfehler“ in den

Brennernordzulauf News Verkehrspolitik

Verkehrsprobleme sind nur gemeinsam lösbar. Pressemitteilung

22. Februar 20222. März 2022 BuergerN Bedarf, Blockabfertigung, Brennerkorridor, Brennernordzulauf, Inntal, verkehrspolitik

Lesen Sie hier: Bürgerforum Inntal meldet sich zu Wort

Allgemein Brennernordzulauf Verkehrspolitik

Blockabfertigung: Folge verfehlter Verkehrspolitik. Leserbrief

21. Februar 202222. Februar 2022 BuergerN Bedarf, Blockabfertigung, Brennernordzulauf, Umwegeverkehr, verkehrspolitik

Leserbrief von Helmut Enzinger zum Bericht „Söder will höhere Brenner-Maut“ (erschienen im OVB am 28.01.22) Endlich haben es auch unsere

Allgemein Brennernordzulauf

Blamable Antwort von Markus Ferber (MdEP). Leserbrief

21. Februar 202222. Februar 2022 BuergerN Bedarf, Bestandsstrecke, Blockabfertigung, Brennernordzulauf, verkehrspolitik

Leserbrief von Prof. Dr. Roland Feindor zum Interview mit dem Europaabgeordneten Markus Ferber „Von der Leyen bremst“, im OVB am

Allgemein Brennernordzulauf Fakten Nachrichten Verkehrspolitik

Wunderwaffe Güterverlagerung ?

21. Juli 202122. Februar 2022 BuergerN BBT, Brenner Basistunnel, Brennernordzulauf

„Güter auf die Schiene!“ Kein vernünftiger Mensch wird diese Forderung grundsätzlich ablehnen, denn Gütertransport mit der Bahn verursacht häufig geringere